MPVs ທີ່ໃຊ້ແລ້ວຫົກຢ່າງທີ່ໃຊ້ແມ່ນຄຸ້ມຄ່າ!

MPVS ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ສະດວກສະບາຍໃນແຖວທີສອງຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ພວກເຂົາສາມາດພັກຜ່ອນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເຈັດຊັ້ນແລະຮັກສາພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມນິຍົມສູງຈາກຄອບຄົວແລະທຸລະກິດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, MPSPs ສາມາດແພງໄດ້, ໂດຍປົກກະຕິມີລາຄາລະຫວ່າງ 200,000 ແລະ 300,000 ຢວນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນແພງຫຼາຍ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງຫມາຍ 6- ຫຼື 7-7-or 7-seater ແຕ່ຊອກຫາແບບໃຫມ່ທີ່ຂາດຄຸນຄ່າ, ໃຫ້ເບິ່ງ MPVS 7 ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ; ມີແນ່ໃຈວ່າເປັນຫນຶ່ງທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ!

1. Buick gl8

ໃນເວລາທີ່ລຸ້ນທີສອງ gl8 ໄດ້ຖືກເປີດຕົວ, Buick ບໍ່ໄດ້ຢຸດຕິການປ່ຽນແປງແບບເກົ່າແກ່. ແທນທີ່ຈະ, ມັນໄດ້ຕະຫຼາດທັງແບບເກົ່າແລະໃຫມ່ຢູ່ຂ້າງ, ໂດຍມີຕົວແບບເກົ່າແກ່ທີ່ຖືກເອີ້ນວ່າສະບັບຄລາສສິກແລະລຸ້ນໃຫມ່ທີ່ມີທຸລະກິດ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ສະບັບທຸລະກິດທີ່ຫລູຫລາລຸ້ນທີສອງ. chassis ແລະ suspension ຂອງມັນຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງຈາກຮູບແບບລຸ້ນທໍາອິດ. ການຍົກລະດັບຕົ້ນຕໍຂອງມັນປະກອບມີ PowerTrains ໃຫມ່ສອງຫນ່ວຍ, 2.4L ແລະ 3.0L V6, ເປັນຫ້ອງໂດຍສານແຖວແຖວແຖວແຖວແຖວທີສອງທີ່ສະດວກສະບາຍ, ແລະມີລັກສະນະເພີ່ມເຕີມ

ໃນຕະຫຼາດທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃນມື້ນີ້, LAT-end-End 2.4l GL8 ມີລາຄາຕໍ່າກວ່າ 40,000 ຢວນ, ໃນຂະນະທີ່ຮູບແບບ 3.0L ທີ່ສູງສາມາດມີໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 40,000 ຢວນ. ແບບໃນສະພາບທີ່ດີກວ່າສາມາດມີພຽງແຕ່ພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 50,000 ຢວນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, The GL8 ມີອັດຕາການເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ, ເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການບໍລິການມີລົມພັດແຮງ. ເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຊື້ MPV ລຸ້ນທີສອງທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ມັນຈະພ້ອມທີ່ຈະປະຕິບັດໄດ້ສໍາລັບປີ 2025.

2. Mazda 8

ຖ້າທ່ານໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນໃນການຂັບຂີ່ລົດຂອງລົດ, Mazda 8, ດ້ວຍການຈັດການກັບໄວຫນຸ່ມແລະມີຄວາມສຸກຫລາຍຂຶ້ນ, ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດ.

ໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ເຖິງວ່າມັນຈະມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, Mazda 8 ກໍ່ມີການອອກແບບບ່ອນນັ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ "ແຖວທີສອງທີ່ບໍ່ມີການແຂ່ງຂັນ. ບໍ່ພຽງແຕ່ມີບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດ, ພວກມັນກໍ່ເລື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າ, ຖອຍຫລັງ, ດ້ານຫຼັງ, ແລະທາງຂ້າງ, ເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າແລະອອກຂອງແຖວທີສາມງ່າຍດາຍ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງຂອງ Mazda 8 ຂື້ນຂື້ນເພື່ອສ້າງຕຽງຄູ່, ໃຫ້ການພັກຜ່ອນທີ່ສະບາຍໃນລົດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສໍາລັບຄອບຄົວ.

3. Nissan NV200

ຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງ MPV ຫຼາຍຄົນອາດຈະໃຊ້ມັນສໍາລັບສິນຄ້າ, ເຮັດໃຫ້ NIsan NV200 ຂອງ NV200, ປະລິມານລໍາຕົ້ນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະຄຸນນະພາບທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ.

ເພື່ອຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການທັງຜູ້ໂດຍສານແລະສິນຄ້າ, NV200 ນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກລະບາຍອາກາດທີ່ມີໃບຢູ່ທາງຫລັງຂອງໃບຄ້າຍຄືກັນ. ໃນຂະນະທີ່ການເສຍສະຫຼະນີ້ແມ່ນຄວາມສະບາຍຂອງ chassis ບາງຢ່າງ, ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນມີຄວາມພາກພູມໃຈທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈແລະສາມາດຈັດການກັບຄວາມຫນັກຫນ່ວງ.

ສໍາລັບພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີບ່ອນນັ່ງທີ່ສອງຂອງ NV200 ສາມາດພັບໄດ້ແລະເບາະນັ່ງຂອງພວກເຂົາ, ໃນຂະນະທີ່ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສາມສາມາດພັບໄດ້. ສໍາລັບພະລັງງານ, NV200 ແມ່ນມີຂະຫນາດ 1.6L ດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ປາດຖະຫນາຕາມທໍາມະຊາດຄືກັນກັບ SYLPHY. ຕົວແບບກ່ອນປີ 2013 ປີ 2013 ສິ່ງນີ້ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບໃຫ້ 124 ແຮງມ້າຫຼັງຈາກປີ 2014 ປີຕົວແບບ, ແລະການສົ່ງຕໍ່ CVT ກໍ່ມີຢູ່.

4. Volkswagen Sharan

ຖ້າ MPV ຂອງທ່ານຕົ້ນຕໍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຄອບຄົວແລະທ່ານໃຫ້ຄຸນຄ່າໃນການຂັບຂີ່ແລະມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີ, ລຸ້ນທີສອງທີ່ນໍາເຂົ້າ Volkswagen Volkswagen Sharan ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ. Sharan 2.0t ແມ່ນພຽງແຕ່ MPV ໃນເວລາທີ່ຈະບັນລຸການເລັ່ງ 0-100 km / h ພາຍໃຕ້ເວລາອາຍຸຕ່ໍາກວ່າ 8 ວິນາທີ, ແລະການແຂ່ງຂັນ Chassis ຂອງລາວເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສໍາລັບການຂັບຂີ່ທາງດ່ວນ.

ຄູ່ແຂ່ງການອອກແບບທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງ Sharan ທີ່ຂອງ MPVS ແບບດັ້ງເດີມ. ຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ຂອງມັນ, ລວມທັງຮູບຊົງນ້ອຍໆ, ໂຕະຕັ່ງນ້ອຍໆທີ່ມີຂະຫນາດ 2 + 3 + 3 + 3 + ແລະບ່ອນທີ່ມີບ່ອນນັ່ງທີ່ພັບລົງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຄອບຄົວ.

ໃນແງ່ຂອງລາຄາທີ່ນໍາໃຊ້, 2012-2013 ແບບພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກລຸ້ນທີສອງ EA888 1.8t ໃນປະຈຸບັນສັ່ງໃນຕະຫລາດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ 40,000 ຫາ 50.000 ກຣາມໃນຕະຫລາດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ແລະປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ.

5. Ford Maxx

Maxx ມີສອງລຸ້ນ. ຮູບແບບການຜະລິດຄັ້ງທໍາອິດ, ເຊິ່ງພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ໃນເວທີ 2006 ປີ.

ໃນປີ 2007, Changan Ford ໄດ້ແນະນໍາ Maxx ໃນການຜະລິດພາຍໃນປະເທດ. ຮູບແບບໃຫມ່ທັງຫມົດແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍ Mazda-sounded 2.3l ທີ່ມີຄວາມປາດຖະຫນາຕາມທໍາມະຊາດແລະເຄື່ອງຫມາຍການສົ່ງຜ່ານແບບອັດຕະໂນມັດ 6- ຄວາມໄວ. ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີພະລັງພິເສດ, ມັນມີອຸປະກອນເສີມທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Sharan, Maxx ມີຮູບແບບຂະຫນາດ 2 + 3 3 + 2 ທີ່ມີພື້ນເຮືອນທີ່ມີບ່ອນນັ່ງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຂາດການເລື່ອນປະຕູແລະໂຕະຖາດຖາດສອງແຖວ.

.. Odyssey honda

ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດຂອງ Odyssey ແມ່ນປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ຄ້າຍຄືກັບທີ່ຄ້າຍຄືຂອງມັນ. Odysssey ລຸ້ນສີ່ລຸ້ນທີ່ແນະນໍາເບິ່ງຄືວ່າເປັນ wagon ສະຖານີຂະຫນາດໃຫຍ່.

ການອອກແບບຂອງ Odyssey ແມ່ນເປັນເອກະລັກສະເພາະ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າທີ່ພັບແບນໂດຍການກໍາຈັດຫົວຫນ້າຂອງຫົວ, ຫັນປ່ຽນແຖວທີສອງເຂົ້າໄປໃນຕຽງຄູ່. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຫນ້າວາງກໍານົດຂອງສູນກາງດ້ານຫນ້າຂອງມັນຂື້ນ, ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຍ້າຍໄປຢູ່ລະຫວ່າງແຖວຫນ້າແລະດ້ານຫລັງໂດຍຜ່ານສູນກາງທາງຫນ້າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, Odysssey ເທິງສຸດຂອງເສັ້ນ, ມີບ່ອນນັ່ງທີ່ມີອໍານາດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໃນການສ້າງພື້ນເຮືອນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໃນການສ້າງພື້ນເຮືອນທີ່ສົມບູນ, ໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພິເສດ. ຄຸນລັກສະນະນີ້ຍັງເປັນຈຸດທີ່ຂາຍສໍາລັບບາງ MPVs ໃຫມ່.

ເນື່ອງຈາກວ່າ Odyssey ໄດ້ຮັກສາຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດແລະປະສິດທິພາບໂດຍລວມ, ໃຊ້ Odysseys ແມ່ນບໍ່ມີລາຄາຖືກຄືກັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຮູບແບບປີ 2009, ສ່ວນທໍາອິດໃນການຕະຫຼາດຄັ້ງທໍາອິດ, ຍັງຕ້ອງການສັ່ງຫຼາຍກວ່າ 30,000 ຢວນ. ເຖິງແມ່ນວ່າປີ 2014 ຂອງປີ 2014 ທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຈະເອົາໄປປະກອບເປັນ 50,000 ຢວນ.

.. Toyota Verso

ຖ້າທ່ານໃຫ້ຄວາມຍືດຍຸ່ນຂະຫນາດແຂງຂະຫນາດແລະບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໂດຍສະເພາະໃນ MPV, ທ່ານກໍ່ອາດຈະພິຈາລະນາກັບ Toyota Verso.

ກ່ຽວກັບຮູບແບບບ່ອນນັ່ງ, ທັງ 7- ແລະ 7-7-7-7-7-sideo ມີສາມບ່ອນນັ່ງທີ່ເປັນເອກະລາດໃນແຖວທີສອງ, ພ້ອມກັບໂຕະນ້ອຍ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ພັບ, ສ້າງລໍາຕົ້ນທີ່ກວ້າງຂວາງເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີຜູ້ໂດຍສານຢູ່ໃນລົດ.

ເຖິງແມ່ນວ່າ MPVS ພະລັງງານໃຫມ່ໃນປະຈຸບັນສະເຫນີຜົນງານທີ່ດີເລີດແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້, ປ້າຍຊື່ລາຄາຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ມັກຈະເປັນພັນລ້ານຢວນ, ໃຫ້ພວກເຂົາເຂົ້າເຖິງຜູ້ບໍລິໂພກສະເລ່ຍ. 7 MPVs ທີ່ໃຊ້ແລ້ວທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ໃນຂະນະທີ່ບາງຄົນທີ່ລ້າສະໄຫມ, ໃຫ້ມີພື້ນທີ່ທຽບເທົ່າ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍເປັນພາຫະນະປະຈໍາວັນ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາທີ່ຈະລົງທືນໃນ MPV, A ທີ່ໃຊ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນປະມານ 50,000 ຢວນແມ່ນການເລືອກທີ່ແຂງແກ່ນ.